そんなわけで・・・
　ホンダが満を持して量産発表した、「CR-Z」
　皆さん見ました？

　いや～まさにこの時を何年待ったことか・・・（ＴＴ
　初めてこいつのコンセプトカーが発表された時、まさに虜になったことを、今でも覚えておりまする。
　個人的に、「ハイブリッドカーはエコで終わるな！」に感動してしまいました。

　ハイブリッドカーってのは、結構どこも（ってかまともに出しているのはホンダとヨタくらいですがね）普通の車ってか足ってのが多いわけでございますが。
　ま～インサイトは上位グレードではかなり走ることにも目に向けた車ではありますが。

　CR-Zのコンセプトカーが出た時ってのは、どこもかしこも、いわゆる一般受けするような車ばかり発売されていて、とってもつまらん・・・と思っていた時でしたな～
　いわゆるピュアスポーツ系なんて、一般人がとても買えたもんぢゃない、ガイシャか、ほとんどガイシャのGT-RとかZとか、RX-8か・・・なんて状態な時な訳です。
　昔は、やれミラージュとかインテグラとかＦＴＯとかCR-Xみたいに、価格が手ごろで走りが楽しいライトウェイト２ドアＦＦ（昔の言い方で、デートカーｗ）ってのが結構出ていたわけでございますよ。
　なんですけど・・・ここ数年間は、どこもかしこも利益優先で、いわゆるあんまり売れないっちゅ～か、販売数が少なくて利益率が悪いこの手の車はどんどん製造終了に追い込まれて、ピュアスポーツ好き＆２ドアクーペ好きな私としては寂しい限りなわけでございますよ。

　そんな中、２ドアクーペ（３ドアハッチバック・・・なんかの～？）を発売、しかもハイブリッドカーとして作るって始まったCR-Z計画・・・
　そしてとうとう発売されたわけでございますよ。

　ま～予想通り、２ドアで４シーターなわけですが・・・先代のCR-Xよろしく、ろくに使えたもんぢゃない後部座席とか素敵杉ｗ
　1500のi-VTECにIMA装備なんで、たぶん走りとしては2000クラスの走りが楽しめると思っている訳でございます。
　値段も手頃ですし、あれならα買った方が楽しめそうですな～
　もちろん、フル無限装備でｗ
　・・・ナビつけて、フル無限エアロにしたら、確実に４００万超えるんだろうな～
　それでも、やりたい・・・５年ローンでも１０年は乗るぞｗ
　ど～せ助手席に乗せる人も現れないだろうし・・・ｗ

　といっても、まだ破産して２年とちょっとなんで・・・今の私は買えませんがね（＾＾；
　そしてきっと・・・安い２ドアクーペで、見た目に賛否両論ある姿は、結果として定番にならないんだろうな～今の時代では・・・
　私はあの見た目、好きなんですがね～機能美ってやつですか？
　自分がローン組める３年後に、今とそれほど見た目変わらずにモデルチェンジしたものが出るほど、売れていてほちい・・・
　1800i-VTEC＋今よりトルクが上がったIMA＋CVTでなくてデュアルクラッチＡＴで、ホンダのレッドエンブレム（TypeR）装備したものが出ないかの～と本気で思っていたり。
　・・・ＡＴ限定だから６速ＭＴ乗れないのが、正直寂しいのよね・・・
　ただ、限定解除はする気がないけどｗ
　わしにはＭＴは絶対無理ｗ